Ремонт дорожного полотна требует существенных затрат, дороже обходится только укладка нового асфальта. Межремонтный интервал зависит от ряда факторов – интенсивности нагрузки на асфальтовое покрытие, качества асфальтобетона, погодных условий. В среднем ремонт требуется каждые 3 года. Увеличить интервал поможет дорожная пропитка. В данную категорию входят омолаживающие, герметизирующие составы, которые улучшают эксплуатационные свойства асфальта, снижают вероятность появления трещин и других дефектов. Использование пропиток обходится в несколько раз дешевле, чем дорожный ремонт, поэтому подобная обработка асфальтового полотна более чем оправдана.

Как работают дорожные асфальтобетонные пропитки?

Пропитки представляют собой готовые битумные эмульсии, в которые включены различные добавки для создания поверхностной изоляции и заполнения микропор. Используются они самостоятельно, либо с наполнителями. Наличие последних актуально, если на асфальте присутствуют волосяные трещины и другие аналогичные дефекты. Пропиточные составы не предполагают наличие растворителей, благодаря чему они не представляют особой опасности для окружающей среды.

Пропитка дорожная асфальтобетонная позволяет замедлить климатическое разрушение полотна, замещает «постаревшие» битумные компоненты. Она «консервирует» на долгое время полотно, не дает влаге проникать внутрь, чем устраняет негативное влияние циклов заморозки/разморозки.

Преимущества и особенности использования пропиток Урбалит

Одним из ключевых преимуществ дорожной пропитки для асфальтобетона Urbalit считается простота применения. Компания выпускает полностью готовые к использованию составы. Они поставляются в готовой таре, достаточно тщательно перемещать смесь и сразу же можно ее наносить.

Другие плюсы:

1. Доступность каждому. Пропитки Урбалит отличаются универсальностью, их можно наносить автоматизированным и ручным способом. Эффективность обработки в обоих случаях одинаковая, уменьшаются только сроки выполнения работ. Для обработки асфальта во дворе потребуется лишь гладилка и лейка.
2. Широкий температурный диапазон. Пропитка подходит для использования с весны по осень. Главное требование – температура воздуха не должна быть ниже плюс 5 градусов.
3. Быстрое высыхание. В среднем пропиточный слой высыхает уже через 3-4 часа. Точное время зависит от толщины, погоды.

Обрабатываемая территория должна быть ограждена от транспортных средств и людей. С асфальтового полотна нужно удалить наслоения грунта, песка, мусор. Бордюры рекомендуется оклеить скотчем, чтобы случайно их не испачкать.

Ведро с дорожной пропиткой для асфальта открывается на месте применения и перемешивается до однородности. Присутствие небольшого осадка до перемешивания считается нормой.

Пропитка разливается по поверхности порционно, после чего смесь распределяется максимально равно. Слой не должен превышать 3 мм. Пропитка не является средством для выравнивания неровностей.

После полного высыхания полотно становится бархатисто-черным. Неиспользованный материал нужно плотно закрыть в заводской таре. Больше информации можно получить, оставив заявку на сайте. Специалисты компании расскажут об особенностях пропиточных составов, их нанесении, помогут определиться с нужным объемом для обработки определенных участков. Также на сайте можно заказать материалы для ямочного ремонта и заделки трещин.