Любое дорожное покрытие со временем изнашивается и становится менее пригодным для дальнейшей эксплуатации. Дорожная пропитка для асфальта используется для защиты асфальта от негативного воздействия погодных факторов и агрессивных сред.

Цена пропитки для асфальта на первый взгляд может показаться достаточно высокой, однако качество при выполнении работ вполне оправдывает такую стоимость. Укрепляющая пропитка для асфальта закупоривает микротрещины и трещины, обеспечивает лучшую адгезию при нанесении других составов для ремонта (холодный асфальт, мастика для заделки трещин, герметизирующее покрытие).

В формулу пропитки добавлен мощный ультрафиолетовый блокиратор, чтобы увеличивать долговечность существующего асфальта, т.к. ультрафиолетовые лучи и вода – две основные причины разрушения асфальтового покрытия.

Применение пропитки для прочности верхнего слоя асфальта

Область применения – защита асфальтового полотна дорог, проведение профилактических работ для целей замедления дальнейшего разрушения дорожного полотна.

Простота в применении битумной пропитки для асфальта обуславливается тем, что для применения материала не нужно использовать дорогостоящее оборудование, достаточно валика или кисти. Чтобы купить пропитку для асфальта, рекомендуем обращаться к изготовителям таких составов.

Материалы от производителя, используемые в комплексе с защитной пропиткой для асфальта

1. Холодный асфальт – состав, предназначенный для ремонта асфальтовых поверхностей. Продукт позволяет провести быстрый локальный ремонт всей поверхности дорожного покрытия. Для осуществления ремонта холодным асфальтом достаточно очистить от загрязнений обрабатываемый участок, заполнить материалом яму и утрамбовать смесь.
2. Мастика 05 – материал для заделки трещин в асфальте. Используется для ремонта трещин и небольших выбоин (до 10 см2 площадью и глубиной не более 10 мм). Смесь не нужно подогревать перед применением, ее можно наносить сразу из емкости. Продукт обладает отличными герметизирующими свойствами.
3. Защита 02 – герметизирующее покрытие, используемое в качестве финишного слоя. Состав уже готов к применению, его не требуется подогревать. Смесь обладает оптимальной вязкостью для наилучшего нанесения. Рабочая поверхность после нанесения состава приобретает вид только что уложенного асфальта.