Ровное дорожное покрытие высокого качества, обеспечивающее полноценное сцепление колес транспортных средств с полотном — залог спокойного и безопасного дорожного движения. Главное, что нужно понимать, что устранение ям на дорогах посредством проведения ямочного ремонта является временной мерой, отличающейся краткосрочным эффектом.

Устранение ям на дороге как доступный способ выравнивания дорожного полотна

Заделка дорожных трещин и выбоин составляет минимальный объем ремонтных работ. Во-первых, аргументом в пользу данного метода является финансовая сторона вопроса. Полная замена полотна обходится гораздо дороже. Кроме того, при данном методе проведения ремонта не требуется арендовать дорогостоящую спецтехнику.

Технология заделки ям

Предпочтительная технология заделки ям на дорогах должна соответствовать ряду критериев:

1. Соответствие свойств поверхностей готовой заплаты и основного покрытия.
2. Соответствие прочности асфальтобетонной смеси эксплуатационным нагрузкам на ремонтируемом участке.
3. Наличие и доступность материалов и технических средств для выполнения ремонта.
4. Требования материала к погодным условиям во время ремонта.
5. Оперативности возобновления дорожного движение по завершении работы и общая скорость из выполнения.
6. Экономические особенности того или иного метода выполнения работ.

Асфальт для заделки ям: особенности проведения работ

Для проведения локального «латания» достаточно повреждения в пределах пяти процентов от общей площади. Появились симптомы – не следует затягивать. В отличие от капитального или среднего, ямочный ремонт дорог выполняется быстрее и стоит дешевле, так как старый асфальт восстанавливают только там, где образовались выбоины и трещины. Вне зависимости от того какой вид технологии восстановительных работ, цена ямочного ремонта выставляется специалистами только после их выезда на поврежденной участок.